6V- und 12V-Anlasser

• Erneuerung von defekten Anlassern
• Sanierung der Stator-Wicklung (Feuchtigkeit und Belastung führen dazu, dass sich die Isolation zersetzt)
• Kontrolle von Rotor und Kollektor:
  Ist die Rotorwicklung nicht mehr intakt, muss der Rotor ausgewechselt werden, ansonsten reicht es, den Kollektor zu überarbeiten.
• Ritzelmechanik ersetzen

Nach Abschluss der Arbeiten erfolgt eine Isolationsprüfung.

6V oder 12V Alternatoren

• Revisionen nach Möglichkeit
• Kollektorenüberarbeitung
• Leistungsmessungen 

Fahrzeugverkabelungen

• Erneuern der gesamten Verkabelung mit epochengerechten Leitern

 (2,5mm2, wärmebeständig bis 100° Celsius)

Die Neuverkabelung ist mit zusätzlichen Sicherheitselementen ausgestattet:

Sie enthält eine Warnblinkanlage und einen Sicherungskasten mit Sicherungsgruppen. Zudem wird der Einspeisestrang durch eine Hauptsicherung im Kabelstrang geschützt.

Revisionen Scheibenwischermotoren

Restaurationsmaterial für 6V & 12V Scheibenwischermotoren sind am Lager

•  z.B. Umbau 6V Scheibenwischermotor auf 12V mit einem Haufen Einzelteile